交通条件评价类.pptx

交通运输线、点的区位条件评价类8交通运输线、点区位条件评价类问题的考查,一般有两类:直接评价某交通运输线或点的区位因素,或是对比分析两条线路、两个站点的区位因素,此类问题一般要从多角度分析,针对其优势因素展开多方面论证。给出限制性条件,比如评价××交通线路(或站点)建设的优势区位或不利因素,或者特别指出从某一方面或几个因素去分析交通线(或站点)建设的条件。题型概述一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发,乘船沿内格罗河(下图)溯源而上,见两岸植被繁茂,河上很少有桥。试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。该答案抓住了要点,但得分点太少。原因之一是思路窄,缺漏了施工成本、主要交通方式和交通影响三个方面;原因之二是“看分答题”意识不强。人口稀少,跨河运输需求小(2分);水网稠密,水运便利(2分);河面宽,水量大,修路搭桥成本高,技术难度大(2分);对雨林环境破坏大(2分)。交通线的区位条件思考方向评价用语自然因素地形平原地区(山区沿等高线修建或沿河谷分布),地形相对平坦,施工难度小,工程量小(占用耕地少)水文避开沼泽地,跨越河流少,工程量小地质地质稳定,避开断层和滑坡、泥石流多发地区气候暴雨、大风出现次数少;少冻土、受风雪影响小交通线的区位条件思考方向评价用语社会经济因素人口联系较多的居民点,带动沿线经济的发展(适用于地方性道路);经过居民点较少,人口搬迁少经济把资源优势变成经济优势,带动区域经济发展;扩大腹地,带动经济发展里程线路短,工程量小,节省建设成本和运营时间社会带动相关产业的发展(促进就业,缓解就业压力);加强沿线地区人员、物资、文化交流;带动少数民族脱贫致富,加强民族团结;巩固国防,利于社会长治久安环境少穿过自然保护区(重要文物古迹)和生态环境脆弱区,减少对自然环境的影响技术解决冻土(高架桥)等技术难题交通点的区位条件(以港口为例)思考方向关键词评价用语陆域条件地形地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于规划建筑用地、港口基础设施建设;岩港修筑难度大,但建成后不易淤积;泥港修建难度小,但建成后容易淤积经济腹地以城市为依托,有铁路(高速公路、河流等)与其他地区相联系,经济腹地广,经济发达水域条件航道港阔水深,便于船只的航行和停泊避风位于峡湾,背风、避浪冰期无冰期,利于常年通航;冬季结冰,不利于通航阅读材料,回答问题。位于瑞典和丹麦两国交界处的厄勒海峡地区已成为欧洲著名的“医药谷”。2000年,厄勒海峡跨海大桥建成通车。下图为厄勒海峡地区及周边区域图。有人认为,与现在的位置相比,厄勒海峡跨海大桥修建在A处更合理。你是否赞成?简述理由。答案解析赞成。理由是与现在大桥的位置相比,A处位于海峡最窄处,工程量小,节约建设成本。或答不赞成。理由是与现在大桥的位置相比,A处两岸的城市规模小,交通需求量小。解析