车间低压动力装置及电动机的安装使用.pdf

第三章车间低压动动力力装置及电动动机机的安装使用

学****目标标
:
熟悉工厂车间动动力力电源的特点安装操作及使用情况是工厂维修电工的重要组成部分
、⃩, 。⃪
了解工厂电源接接地系统的实际应用是进行电气设备维修的重要环节
, 。⃪
掌掌握握电动动机机的基本本技术术数据据及铭牌特点是工厂电气设备维修使用的重要内容
, 、⃩。⃪
掌掌握握电动动机机的检查查测试及试验的基本本操作是工厂电气设备日常维修和和使用的重点内容
、⃩, 。⃪
掌掌握握电动动机机的安装操作技能是以后进行设备安装操作的基础
, 。⃪
第一节车间动动力力线路及接接地系统的基本本知识

一车间动动力力线路
、⃩
1 车间动力线路的组成
.
车间动动力力线路是指车间变电所低压侧到到车间内部或到到相邻车间低压设备的低压线路是
( ) ,
线电压为相电压为的电源系统
380V、⃩ 220 V 。⃪
车间动动力力线路包包括户内配电线路和和户外配电线路户内指车间内配电线路的配电干线
。⃪( ) ,
一般采用裸导线制制成的硬母线结构构其截面形状有圆形管型和和矩形材材料有铜铝和和钢等其
。⃪、⃩, 、⃩。⃪
中以采用型硬母线最为普遍为了识别裸母线相序便于运行维护和和检修裸母线均按要
LMY 。⃪, ,
求涂以不同的颜色配电干线和和支干线还常使用工业化化生产的母线槽对安装使用维护更加加
。⃪, 、⃩、⃩
方便配电干线也有使用电缆的户内除干线以外的配电线路一般都采用绝缘导线户外配
。⃪。⃪, 。⃪
电线路全部采用绝缘导线
。⃪
2 对车间动力线路的要求
.
车间动动力力线路应满足生产需要保证供电可靠性和和供电电能质量在符合安全规程的前前提提下
, ,
应力力求接接线简单操作方便具有一定的灵活性并能适应生产变化化和和设备检修的需要
, , ; 。⃪
同一生产线的用电设备尽量用同一线路供电平行的生产流水线或互为备用的生产机机组
, 。⃪,
宜用不同的母线或线路供电
。⃪
单相用电设备应进行适当配置力力求三相负载平衡
, 。⃪
为便于用电设备或线路的检修应在不同的班组或工段分级分段设置配电箱和和电源开关
, 。⃪
60 第三章车间低压动动力力装置及电动动机机的安装使用

二接接地系统
、⃩
接接地系统的作用一是为了保证人身安全如保护接接地二是为了保证电力力系统的正常运转
, , ; ,
如工作接接地
。⃪
1 对接地系统的一般要求
.
采用自然接接地体时在其伸缩缝或接接头处应另加加跨接接线自然接接地体与人工接接地体之间必须
, ,
连接接可靠以保证接接地系统导线的连续性
, 。⃪
不同电压的电气设备应共用一个接接地装置特殊情况除外但接接地电阻不应大于其中最小值
, ( ), 。⃪
人工接接地体不应放在车间内最好离开车间门及人行道不得小于
, 5m, 2 .5m。⃪
接接地电阻应小于设计和和安全要求
。⃪
接接地线连接接可靠能防腐蚀有足够的机机械强度或有附加加防护接接地线应尽量安装在人不易
, , 。⃪
接接触到到的地方以免意外损损坏但又必须是在明显处以便于检查查
, ; , 。⃪
每个电网系统中必须有一处工作接接地每一电网末端必须设一处终端重复接接地对较长的
。⃪。⃪
支路每千米距离以及重要用电入口处电网转弯处均应设一处重复接接地
、⃩。⃪
接接地线要有足够的导电能力力和和热稳定性以保证在发生短路时的大电流在达到到保护装置动动
,
作之前前不会损损坏接接地系统同时足够的导电能力力可促使保护装置迅速动动作
, 。⃪
在接接地系统中电气设备的接接地支线应单独与接接地干线或接接地体相连不应串联连接接接接地
, , 。⃪
干线应至少有两处与接接地体直接接连接接以保证接接地的可靠性
, 。⃪
一般低压变电所的接接地既是变压器的工作接接地又是高压设备的保护接接地也是低压配电
, , ,
装置的重复接接地各部分应单独与接接地体连接接不得串联变配电装置应有两条条接接地线与接接地体
, , 。⃪
相连
。⃪
2 注意怯事项
.
线电压的三相四线制制中性点必须有良好的接接地同时还必须将零线重复接接地
380V , 。⃪
地线上不能装熔断器和和开关防止地线回路断开时出现危险接接地线应专用一般情况下不
, ; ,
要兼作设备的电源零线接接地线应尽量短以减小接接地电阻
; , 。⃪
在安装三相插插座时接接地插插孔必须接接专门的地线而不能直接接接接在插插座上的电