钻孔灌注桩桩施工方案.doc

钻孔灌注桩桩施工方案.doc钻孔灌注桩桩施工方案
上海轨道交通9号线三期（东延伸）工程13标段金桥停车场一库（房 建+市政）工程 总承包管理
总承包管理
一、工程概况

建设单位： 上海轨道交通申松线发展有限公司
设计单位：铁道第三勘察设计院集团冇限公司
监理单位：上海华东铁路建设监理有限公司
总包单位：上海建工一建集团冇限公司

本基地位于浦东金桥地区金穗路以东、金海路以南、川桥路王家桥路 以北长方形地块，场址东侧临近环东二大道规划绿化带及外环高压走廊。 本场地为轨道交通9号线、12号线、14号线三线共址合建，总占地面积 约74公顷，。场址靠金穗路侧冇 仓储物流、小型工矿企业，场地西南面有东华集装箱公司堆场，北面有通 用大众汽车公司停车场，场区东南端边角外有一座养老院。
基地地理位置图
本工程独立建设1号运用联合库（9号线）、工程车库、洗车库、：［号 牵引降压变电所和1号门卫。大库屋顶考虑上盖物业开发，拟定为住宅。
除运用联合库局部设有二层办公，均为单层建筑。由于考虑规划用地范围 内物业开发预留，咽喉区上方及运用联合库上方设置结构转换板、场区内 立柱，以满足开发预留条件。市政工程包括站场内的路基及站场等各类基 础处理、所有过轨涵洞、
土方工
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程、线路路基附属物、综合管线、围墙、栅栏、道路、地坪、机动车
非机动车停车坪、附属设施及给排水系统与市政管网的接驳工程。
工程±
本基地规划用地长度约1677m,宽度约435m,， 共建5个单体。包括1号运用联合库（含洗车库）、工程车库、1号牵引降 压变电所、E区南端物业开发深坑（±，包含部分灯泡线
【ssk0+〜ssk0+480］）和1号门卫共5个建筑物，总建造面积约为 平方米。
建筑概况一览表

本工程结构体系均为框架体系，英中运用联合库竖向结构为劲性柱体 系。
结构概况一览表

木工程9号线运用联合库（E1-E4）及咽喉区（C5~C8）内部桩基及地
基加固
・2・
上海轨道交通9号线三期（东延伸）工程13标段金桥停车场一库（房 建+市政）工程 总承包管理 采用钻孔灌注桩、PHC、PC桩、搅拌
桩施工。
现场平面分区图
木工程桩型较多、施工面积大，且受周边影响各项制约，我司从各方 面考虑进行优化，具体如下：
①由南向北施工PHC、PC管桩及金盖路高架西侧灌注桩一②由南向 北施工大库及咽喉区灌注桩一③由南向北穿插施工搅拌桩一④大库西南 侧灯泡线及库尾区域灌注桥与灯泡线及E南坑桥基围护工程同期施工
桩基采用钻孔灌注桩、预应力管桩、搅拌桩三种类型，此次方案为9号 线咽喉区及运用联合库钻孔灌注桩，具体桩型如下：
本工程前期试桥由前标段单位完成，各区域工程桩及后期试桩如下:
1、运用联合车库：
工程桩分ZHl、ZH2、ZH3、ZH4型四种，四种桩共计2105根，其中 ZH1、ZH2为①800钻孔灌注桩，桩端持力层为⑦2粉砂层；ZH3为①600钻 孔灌注桩，桩端持力层为⑦1砂质粉土夹粉砂层。ZH4为①900钻孔灌注桩, 桩端持力层为⑦2粉砂层。钻孔灌注桩均需桩底注浆。
上海轨道交通9号线三期（东延伸）工程13标段金桥停车场一库（房
桩型规格、技术要求、工作量见下表：
2、咽喉区：
工程桩分ZH2、ZH3型二种，二种桩共计470根，英中ZH2为①800 钻孔灌注桩，桩端持力层为⑦2・2粉砂层；ZH3为①800钻孔灌注桩，桩端持 力层为⑦2・2粉砂层。钻孔灌注桩均需桩底注浆。
桩型规格、技术要求、工作量见下表：
X程目标
按照国家质量标准和上海市有关质量规定进行施工；严格按照
IS09001质量标准组织管理施工。确保本工程质量一次验收合格100%,争 创优质结构工程。
二、 编制依据
♦业主及设计提供的图纸以及其它相关资料；♦现场实际情况；
♦上海市政府有关安全、文明施工的各项法规和规定；♦现行国家 及地方施工技术规范；
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♦现行国家及地方质量验收规范；
♦现行国家及地方安全技术规程；
三、 总承包管理

（1） 总承包管理人员必须认真学****总承包与业主签订的合同文本， 全面理解和掌握合同文本规定的耍求。在工程实施屮，以合同文本为依据， 自始至终贯彻执行到整个总承包施工