交通运输布局及其对区域发展影响.ppt

◆课标要求◆
结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响
交通运输布局及其对区域发展影响
交通运输布局及其对区域发展影响
分享：我的越南8天之旅行程（——）
南宁
交通运输布局及其对区域发展影响
起止地
距离（km）
交通
工具
耗时
桂林—南宁
（）
400
动车
（20:40）
2时
40分
南宁—河内
（）
380
大巴（7:40）
7时
30分
河内—岘港
764
飞机
1时
20分
美奈—胡志明
220
大巴
6小时
胡志明—南宁
（）
1330
飞机
（12:50）
2时
10分
南宁—桂林
（）
400
动车（20:50）
2时
40分
探究一：越南之旅我选择了哪些交通方式？
交通运输在我的旅游活动中起了什么作用?
广西动车
胡志明
机场
越南旅游巴士
交通运输布局及其对区域发展影响
看教材P76，思考、归纳：
1、交通运输的概念
2、交通运输的作用
3、交通运输的方式
4、现代交通运输的特点
交通运输在我旅行中的作用：
1、是完成旅游行程的重要保障。
2、帮助我扩大了旅行范围，节省了时间。
3、方便快捷的运输方式为我节省了开支和时间，提高了旅游的满意度。
交通运输布局及其对区域发展影响
一、交通运输概述
1、概念：
2、作用：
3、方式：
4、现代交通运输的特点：
利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。
分类：客运和货运
连接生产与消费、城市与乡村、 各地区和各部门的纽带。
铁路、公路、水运、航空、管道
1)种类齐全，方便快捷，经济安全；
2)网络化、高速化、专业化。
交通运输布局及其对区域发展影响
5、五种运输方式的特点比较
交通运输布局及其对区域发展影响
起止地
距离（km）
交通
工具
耗时
车\机票(人民币)
桂林—南宁
（）
400
动车
（20:40）
2时
40分
111
南宁—河内
（）
380
大巴（7:40）
7时
30分
168
河内—岘港
764
飞机
1时
20分
425
美奈—胡志明
220
大巴
6小时
180
胡志明—南宁
（）
1330
飞机
（12:50）
2时
10分
1300
南宁—桂林
（）
400
动车（20:50）
2时
40分
111
探究二:越南之旅我为什么选择了这些交通方式？
交通运输布局及其对区域发展影响
6、选择运输方式的一般原则
交通运输布局及其对区域发展影响
身边的地理：桂林有哪些主要运输方式？
交通运输布局及其对区域发展影响