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道路交通规划
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1、城市外部交通联系
2、自然地理条件
3、城市用地布局
4、市内交通要求和现有路网条件
三、影响城市道路系统规划的因素
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四、城市道路系统规划基本要求
1、应满足交通流畅、安全和迅速的要求
2、规划干道路网骨架，要结合小城镇用地布局规划结构，形成完整的干道路网系统
3、 充分结合地形、地质、水文条件合理规划道路走向
4、有利于改善小城镇环境
5、有利于组织小城镇景观
6、有利于各种工程管线的布置
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五、路网布局形式
1、方格网式（棋盘式）
2、环形放射式
3、自由式
4、混合式
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小城镇道路网形式比较分析
形式分类
特征
优点
缺点
方格网式
道路以直线型为主，呈方格网状。平原地区适用
街坊排列整齐，有利于建筑物的布置和方向识别，车流分布均匀，不会造成小城镇中心区的交通压力
交通分散，不能明显的划分主干道，限制了主次干路的明确分工，对角方向的交通联系不方便，行驶距离较长。-
环形放射式
由放射干道和环形干道组合形成，放射干道担负对外交通联系，环形干道担负各区间的交通联系。平原地区适用
对外交通联系便捷，线形易于结合自然地形和现状。曲线系数不大，，利于形成强烈的小城镇景观。
易造成城镇中心区交通拥堵，交通机动性差，在小城镇中心区易造成不规则的小区和街坊
自由式
一般依地形而布置，路线弯曲自然。山区适用
充分结合自然地形布置小城镇干道，节约建设投资，街道景观丰富多变
路线弯曲、方向多变，曲线系数较大，易形成许多不规则的街坊，影响工程管线的布置
混合式
前几种形式组合而成。适用于各类地形。
可以有效的考虑自然条件和历史条件，吸取各种形式的优点，因地制宜的组织好小城镇的交通
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