汽车通道(及停车库)的楼面活荷载标准值取值.docx

汽车通道（及停车库）的楼面活荷载标准值取值
汽车通道的楼面活荷载取值与楼盖结构布置有关。
一、单向板楼盖（板跨不小于2m ,即单向布置次梁，板的长边与短边之比2 ）,
计算板、次梁、主梁及墙、柱基础时，楼面活荷载应分别乘以不同的折减系数分 别计算。
1）计算板时，；
2）计算次梁时,
, X = ；
X 35 = 28KN加I?
3）计算主梁时， ,,消防车取21KN血M
4）计算墙、柱和基础时，,,/ m2o
二、双向板楼盖（板跨不小于 6m X6m ）,此时通常无次梁。主梁和设计墙、柱、 基础时，楼面活荷载应乘以折减系数 。
1）计算板时，,
2）计算主梁和设计墙、柱、基础时，客车荷载取 =,消防车 荷载取 = .
计算不同构件内力时汽车荷载标准值取值汇总表
楼盖类型
楼板
次梁
主梁
墙、柱、基础
客车
消防车
客车
消防车
客车
消防车
客车
消防车
单向板楼盖
蔽跨不小于2m ）








双向板楼盖 和无梁楼盖 （板跨或柱网
尺寸 2 6nl X 6m ）


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三、应注意的几个问题
.从上表可以看出，计算不同构件内力时，其楼面活载取值是不同的，应分别 进行计算。
.按上表的汽车荷载标准值作为输入的楼面活荷载时，仅适合单层楼盖的计算， 不应再按程序默认的折减系数进行活荷载折减（与上部结构一起整体计算时应注 意）。
楼面活载与汽车载重量的关系
（板））2或双向板楼盖活载（板）, 楼面仅容许通行或停放载人数少于9人的小型客车。
单向板楼盖活荷载（板）， X 6X
X = ,〜。
单向板楼盖活荷载（板）， X 7X
X = ，。
单向板楼盖活荷载（板）， X = ，。
单向板楼盖活荷载（板）， X8X35 X = 301KN的汽车，规范中消防车即是按总质量300KN计算的。
.双向板楼盖活荷载（板）取 ，楼