轨道工程施工方法及技术措施.docx

轨道工程施工方法及技术措施
轨道工程总体施工总体方案
安排1个铺轨基地班组进行铺轨基地建设以及施工过程 中对铺轨基地管理，在铺轨基地建设完成并具备铺轨条件 后，停车场内安排1个道床及铺轨施工作业班组、1个道岔 施工班组、1个无缝线路班组雨等恶劣气候下吊装作 业；严禁酒后进行吊装作业。
轨枕或其他散件吊装时，应装箱或捆绑成整体吊装。
卸载材料应吊装到指定存放区域储存，并做好标示。

施工方案
采用人工铺轨，轨料用汽车运输至施工作业点，采用人 工将钢轨配对拖拉散开后拨到股道两边，将轨枕及配件分段 卸散，然后分段铺设。
施工方法、工艺
有磕道床线路位于停车场库外线、试车线部位。
本工程因库外线路较多，只能采用人工铺轨。人工铺轨 时将利用既有公路，把钢轨、轨枕及配件卸至施工路段附近, 先采用人工或汽车将钢轨配对拖拉散开后拨到股道两边，将 轨枕及配件分段卸散，然后分段铺设。使用齿条式起道器、 液压起拨道器、液压起拨道机、小型液压捣固机进行起道整 修和沉落整修。
卸轨料
利用汽车吊由汽车上将钢轨、轨枕及扣件卸下，分类集 中堆码，钢轨在卸下的同时进行逐根检尺，并标识在轨头上。
拖散钢轨
用人工或汽车，按轨排表中所标注的钢轨长度、顺序配 对，将钢轨拖拉到对应铺设地点，并按上、下股拨移到股道 两边上。
散布轨枕及扣配件
利用汽车或四轮拖拉机把轨枕、扣配件运到施工现场， 根据轨排表中注明的每节轨排的轨枕根数及所需的扣配件 数量均匀散布，并按线路中线桩将轨枕放正。
连接钢轨
人工用撬棍将钢轨由路肩拨移到轨枕承轨槽内，安装鱼 尾板，螺栓及垫圈，并按规定力矩拧紧螺帽。
放枕及散扣件
按照轨排表中所注明的轨枕间距，用粉笔在轨面上划出 间距印，并用白油漆在轨腰上打上正式点位，然后用起道机 顶起钢轨，将轨枕放正，再将扣件按规定规格、数量散放在
钢轨两侧轨枕上。
上扣件
上扣件前先轻放轨枕、摆正轨下绝缘垫板，铲除承轨槽 面余渣，然后将各种扣件依次放入承轨槽内，用小撬棍将扣 件拨正落槽。
线路整修
线路铺好后，按线路中线桩拨至设计位置、串磕捣固、 消除硬弯、鹅头、三角坑和反超高现象。
质量检查
轨缝预留应符合《铁路轨道施工及验收规范》附录F的 规定。当轨温低于当地历史最高轨温时，不得有连续3个及 以上的瞎缝。任何情况下，不得出现构造轨缝。轨缝实际平 均值与检算平均值差±2mm；接头错牙＞lmm；接头相错量 直线＞ 40；曲线＞40mm加缩短轨缩短量的一半；轨距误差 允许+6mm、-2mm；轨道中心与设计中线差*20mm。
各种扣配件应安装齐全，位置正确，扣件应涂油。
轨道大方向远视直线顺直、无硬弯、曲线圆顺、无反弯或 鹅头，无反超高和三角坑。
(3)工艺流程
施工准备
人球接腿
连融轨
检查
（4）技术措施
线路上铺设的钢轨、轨枕及扣配件必须有产品出厂合格 证，并应符合本线设计要求。无合格证或经检验不合格的轨 道材料不得上线使用。
对施工设计文件和施工资料进行会审，并据以编制实施 性施工组织设计、指导施工。
复核线下施工单位移交的线下工程竣工资料，如路基整 修表、曲线表、坡度表、断链表、平交道口表、控制桩表以 及水准点表等，并据此对其路基面、中线桩和所铺道珪等进 行现场检查验收。
根据核准的施工文件及资料，编制轨排铺设计划表，提 出人工铺轨轨料计划，并按施工组织设计要求下达施工计 划，下达人工铺轨作业指导书并进行技术交底。
落实人工铺轨施工所需的人员、工具、机械设备，并调迁 到位。
做好配合人工铺轨施工的其他工作。

施工方案
道磕铺设、补磕整道采用人工施工，道磕用汽车从石场 运输至施工作业面，人工摊铺平整，并进行补磕整道，线路 整修及单机压道作业。
施工方法、工艺
轨道、道岔铺设前，用汽车从石场运输道碎直接摊铺底 层面磕。铺轨、铺岔完成后，进行补磕整道，并进行线路整 修。铺磕整道以人工为主，辅助以齿条式起道器、液压起拨 道器、液压起拨道机、小型液压捣固机等进行，道磕运输使 用5吨以上自卸汽车。
道碎采购运输
面磕采购运输：路基成型经监理工程师检查合格后铺设 道珪，道肆就近从合格磕场采购，自卸汽车运至施工现场, 人工摊铺整平成型。
第一次整道
第一次整道的主要目的是补磕、消灭三角坑和反超高, 并拨正轨道位置。
起道：将每节轨道在几个点抬高并用道磕垫实。抬高后 的轨面应大致平顺，没有显著的凸凹和反超高。抬高后应同 时方正轨枕位置。
串磕：轨节抬起后立即向轨枕下面串磕，要求串满串实, 没有空吊板。
拨道：在上述工作完成一定长度后进行一次拨道，即将 线路拨到中心线位置，达到直线顺直，曲线圆顺。