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轨道工程施工方法及工艺
正线有祚轨道施工方法及工艺
换铺法铺轨施工工艺:施工准备一铺底层道碎一铺轨排一 上碎整道一换轨车换轨一上碎整道一单元轨节焊接一大机 整道一应力放散及无缝线路锁定一轨道整理及打磨一轨道 检测及验收。
施工准备
，其他处无连续暗坑吊 板。暗坑吊板率，正线不超过8%,站线不超过12%。
拨道：达到直线远视正直，曲线圆顺。
填补轨枕盒内道下乍：道下乍面比木枕顶面低30mm,混凝土 轨枕埋深为150mm,中间凹槽符合规定。
整理道床：夯拍道床面，使道床横断面符合设计要求，道 床边坡上下边缘整齐并与钢轨相平行。
备足道碎，配属大型机械养护、整道。
1. 1.
换铺法施工工艺流程图见图。
施工准备
长钢轨装车
加固锁紧、运输
运输列车到卸轨起点减速对位
钢丝绳固定，挂住钢轨轨头
运输列车循环作业
人工配合拨轨，运输退行卸轨
长钢轨就位
图2. 5. 4-1卸放长钢轨工艺流程图
⑴施工方法
当轨排铺设完成后进行补碎整道作业，待线路具备换铺长 轨条件后，分区段进行长轨换铺施工；本工程长钢轨统一焊 轨厂焊接制作后运至铺架基地，换铺时采用长轨运输车运到 工地现场，并将长轨卸到轨道两侧，采用换轨车换轨。
⑵无缝线路换铺
换铺无缝线路采用人工配合换轨车作业，换轨车一次将 长轨条换铺到轨枕上，同时将工具轨拆除分开置于线路两 侧。
长轨换铺循环作业
图2. 5. 4-2换铺长钢轨工艺流程图
图2. 5. 4-3工具轨回收工艺流程图
穿待换钢轨：开动换轨专用车，当换轨车运行至长钢轨 始端刚接触轨枕（在轨道的内侧）时停车；然后解开换轨起点 的接头夹板，将普通轨向两侧拨出承轨槽，并将长钢轨始端 拨入承轨槽；然后将普通轨始端穿入换轨专用车短轨滑槽。
牵引换轨:新轨落下后锁定线路，换轨专用车向前运行, 前转向架在已铺设的轨道上，后转向架运行在换入的长钢轨 上，普通轨与长钢轨在车底下方交错，换出的普通轨落在线 路两侧的碎肩上；当一次换轨至最后一对，长钢轨末端刚从 滑槽落入承轨槽而短轨未落地时，将事先准备好的短轨插 入，用断轨急救器连接，然后再向前开动换轨车使短轨完全 落地。
⑶工具轨回收
换轨结束后，专用收轨车尾随其后进行轨料回收。在收轨 平板车两端，设有专用的钢轨起重机各一台，每台起重机是 由同步回转立柱、横梁、2台2t电动葫芦组成“T”型起重 机；电动葫芦起吊及移动要同步作业，以免立柱、横梁受偏 载。两台起重机同时将线路两侧的钢轨吊起，移到平板车上 存放。
1. 1.
现场钢轨单元及锁定焊接采用移动式闪光焊轨车进行联 合接头焊接。
⑴施工准备
现场焊接开始前，按现行规范《钢轨焊接》中的有关规定 进行试验，以确定焊机工艺参数。施工时严格按照确定的参 数进行作业。
⑵待焊钢轨及接头准备焊接前松开待焊轨头后方10m范 围内的扣件及前方一节待焊轨的扣件，长轨下每隔12. 5m安 放一个滚筒，以便钢轨可以纵向移动焊接。
用轨端打磨机打磨两焊接轨端面，使其露出金属光泽达到
80%o打磨焊机电极钳口轨腰接触区，两焊接轨端抬高40mm, 便于焊机对位夹轨。
焊前设备检查
钢轨焊前钳口及轨端打磨
接头焊接
推瘤
正火
接头调直及打磨
焊接接头探伤
焊缝验收
图2. 5. 4-4单元轨现场焊闪光接施工工艺图
⑶焊机对位
移动式焊轨机对焊头初定位。焊机的液压系统对焊头精确 定位。
⑷接头对正
焊机夹紧钢轨并自动对正。钢轨对正时检查轨缝不大于 1mm,轨缝过大重新对正，焊接时按要求及钢轨工艺参数进 行作业。
⑸焊接、推凸
移动式闪光焊机按照设定的参数自动完成钢轨焊接、顶 锻、推除焊凸，焊机的液压系统提升焊机，人工铲除已推掉 的焊凸。
⑹正火
焊接后，焊缝进行自然冷却，当焊缝温度低于500°C时， 采用气压焊热处理设备对焊缝进行正火处理。轨头加热的表 面温度不超过950°C,轨底加热的表面温度不低于820°C, 正火加热温度采用测温仪测量，正火温度应记录。正火后焊 缝不能冷却过快，否则要采取适当的保温措施。
⑺焊缝粗打磨、精打磨
粗打磨采用手提式砂轮机对焊缝及附近轨头顶面、侧面、 轨底上面和轨底进行打磨；在打磨轨头时，平直度在焊缝两 侧各Im范围内为0〜0. 3mm；焊缝踏面部位热态时呈+0. 1mm 上拱量，在常温下不能打亏，打磨时不得横向打磨，打磨面不 得发黑、发兰而应平整有光泽，表面粗糙度满足探伤仪扫描 的要求。
精打磨采用仿形打磨机对焊头进行仿型打磨，打磨后的焊 接接头须保证焊缝两侧各500mm范围内轨顶面及轨头内侧工 作面的平直度不大于0. 2mm/lmo
检