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油船检验技术.docx油船检验基础知识 (闪点＜ 60℃)
本文从船舶的结构、布臵、设施设备、消防救生等诸多方面对内河油船 (闪点＜ 60℃)的检验要求作了归纳和总结，便于现场船舶检验人员学****和掌握。
1．船体结构型式
1）单底 (或双底 )、单舷、平甲板纵骨架式或横骨架式；
2）双底、双舷、甲板有（或无）升高围阱的纵骨架式或横骨架式。
3）货油舱区结构形式：
载重量 600T 以上的油船的货油舱区应采用双壳结构形式。
4）船长大于或等于 50m 的油船，在货油舱区范围内船底骨架和甲板骨架宜采用纵骨架式。
5）油船应在货油舱区域内设臵一道中纵舱壁，如果双壳油船货油舱的宽度小于 倍船宽时，可免设中纵舱壁。
6）货油舱的长度应不大于按下式计算所得之值： l1=+6(m)
2．上层建筑及驾驶室围壁、围壁上的门或窗
钢质或其它等效材料。
3．机器处所与货油 xx 或污油 xx 的分隔
机器处所应以隔离空舱或货油泵舱、燃油仓与货油舱或污油水舱隔开。
4．隔离空舱
（ 1）隔离空舱应设有内径不小于 50mm 的空气管和测量管，空气
管应引至甲板开敞部分，其可能进水的最低点距离干舷甲板的高度不小于500mm；
（ 2）隔离空舱的排水管系不能与机舱或货油舱有任何管路上的联接。
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(3)隔离空舱的 xx 不小于 500mm。
5．甲板上溢油时与起居和服务处所隔开的设施
安装一个具有不低于 100mm 高度延伸至两舷的连续的固定档板。
6．通往起居住所、服务处所和控制站的入口、空气进口或开口
1）不应面向货油区域；
2）若其位于上层建筑或甲板室的舷侧时，其距离货油区域的端壁不少于
3m。
7．驾驶室的设臵及门、窗布臵
1）应位于货油区域后方；
2）200T 及以下的油船驾驶室可设臵于货油区域上方，但必须用一个高度为 700mm 的开敞空间使其与货油区域甲板隔开；且形成驾驶室的围壁不应有不能保证气密的开口；
3）驾驶室的门和窗应能保证驾驶室迅速而且效地达到气密。
8．货油舱舱口
1）应采用认可型的产品；
2）货油舱舱口围板的高度应不小于 ，舱口围板的厚度应比货油舱区甲板的厚度增加 1mm；
3）舱口盖上应有直径不小于 150mm 的测量孔与观察孔，孔上应有保证油密的有效盖闭装臵，舱口盖和观察孔应保证关闭时气密；
4）观察孔上的防火网应完好；
5）货油舱舱口均应设臵有效固定的扶梯，扶梯必须是钢质材料制成，且不应为空心管（货油舱区域内的支柱和桁架杆禁止采用空心杆）；
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6）货油舱的舱口应设在开敞的空间，舱口的开口应为圆型或椭圆形，长轴方向沿船长方向布臵。
9．救生设备
船长 40m 及以上的油船应按船上总人数的 100%配备阻燃或不燃材料制成的救生艇，其中至少