机场航班运行保障标准.doc

机场航班运行保障标准1为了规范航班运行保障,提高运行效率,促进航班正常,制定本标准。2本标准适用于机场航班运行保障工作。::翼展24米(含)-36米,主起落架外轮间距6米(含)-9米,如B737系列、A320系列等。:翼展36米(含)-52米,主起落架外轮间距9米(含)-14米,如B757、B747、A300、A310等。:翼展52米(含)-65米,主起落架外轮间距9米(含)-14米,如B777、B747、A300等。:翼展65米(含)-80米,主起落架外轮间距14米(含)-16米,如A380、B747-8等。:按照航班原定计划开舱门的时间。:航空公司根据航班保障作业情况推测开舱门的时间。:按照航班原定计划关舱门的时间。:航空公司根据航班保障作业情1况推测关舱门的时间。。、航空公司、空中交通管理部门等单位应建立信息共享机制~及时向旅客和各航班保障部门提供必要的生产运营信息。、落地时间提供给各航班保障单位。~并至少在航班到达前30分钟确定停机位。到港航班预计落地前30分钟~机场运行指挥部门原则上不得变更停机位。如停机位发生变更时~应及时通知各相关航班保障单位。~被委托单位应将机位信息及变更信息及时告知机场运行指挥部门~机场运行部门通报各相关航班保障单位。。~、D、E类航空器拖曳至出港机位,挡轮档,时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前90分钟,B747不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前120分钟,。,挡轮档,时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前150分钟。~确保廊桥安全适用。~航空器按规范挡好轮档后~机务应立即给出明确对接指令~10分钟之内完成廊桥对接。)C类及以下航空器应不晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前90分钟完成廊桥对接工作,b)D、E类航空器应不晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前120分钟完成廊桥对接工作,c)F类航空器应不晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前150分钟完成廊桥对接工作。~双桥应先对接A桥~之后对接B桥,三桥应先对接A桥和C桥~之后对接B桥。。、E类航空器应不晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前70分钟完成客梯车对接工作。。、客梯车对接前到位。、~应及时提供地面电源、空调和气源设备。。~其他摆渡车应在前车驶离后2分钟内到位。~避免旅客在摆渡车上长时间等待。,含散舱BULK舱门,应在开始装货时开启。。。。。。。~由航空公司代表确认后进行。。a)C类及以下航空器应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前60分分钟。b)D、E类航空器应在航班计划关舱门时间/预计关舱